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此外，時代力量立委徐永明表示，還是要請外交部、陸委會重新思考，當「維持現狀」的戰略持續碰壁、遭遇羞辱時，台灣的兩岸政策應該要做些微的調整，否則維持現狀只會是主權地位沉淪的遮羞布而已。

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記者陶本和、劉俞讌／台北報導

二、如果ICAO能夠接納臺灣以雙方皆能接受之適當方式及身分參與，將有助保障及提升全球民航安全與便利，更可讓臺灣為全球飛航作出貢獻，形成臺灣、ICAO及全球三贏的局面。

國際民航組織（ICAO）大會將於27日開議，我國過去在102年時首次參與，並以大會主席特邀貴賓的方式與會，但此次卻遲遲未收到邀請函。根據知情人士透露，民航局率領的代表團隊仍會依原定計畫於26日抵蒙特婁；對此，外交部回應，表示目前駐外各館正在向國際爭取支持與認同，並提出台灣參與後將有的貢獻。

一、我駐外各館處仍積極向駐在國各界說明我希望能夠專業、有貢獻參與ICAO大會的訴求，以爭取國際社會的廣泛瞭解及支持。

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自總統蔡英文上任至今，始終未承認或正面回應九二共識，甚至部分官員連此「四個字」都隻字不提，對此債務整合 推薦，新政府的態度令中國大陸相當不滿，即將在本月27日登場的國際民航組織（ICAO）大會也傳出因此受到影響，消息指出中國大陸將不會邀請台灣參加，但我國仍積極透過管道協商，並聯繫其他第三方國家支援協助。

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對此，外交部於16日下午發布兩點回應：

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▲外交部長李大維。（圖／記者季相儒攝）

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而此國際民航組織（ICAO）大會每三年舉辦一次，前一次的會議是在102年9月24日舉行，當時台灣已在大會的前兩周就收到邀請函；不過，這次距離大會剩不到一周的時間，我國雖尚未獲得邀請，但根據知情人士透露，我方人員仍會依照計畫於26日抵達蒙特婁。

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